外車を購入するにあたり、故障が心配という人も多いですよね！
BMWは良く壊れる、というイメージをお持ちの方もいるかと思うので、購入から3年半の結果を報告します。
まず結論から、f31/f30は丈夫です。
私の場合当たり個体だったのか、3年半、約3万キロ乗りましたが、深刻な故障はありませんでした。
前オーナーが正規ディーラーで毎年点検に出しており、丁寧に乗られていたこともあるかもしれません。
一方で故障というか不調でいうと以下があります。
・バックモニター
ギアをバックに入れると当然モニターに後ろの様子が表示されるのですが3か月に1回くらい映らなくなります。ただ、エンジンを再起動させたり、暫くすると勝手に治ります。車検時にディーラーに伝えても特に原因は分からず。今後映らなくなることとはちょっと心配ですが、今のところ問題はないです。
・Bluetooth
Amazon Musicを聞くためにiPhoneと繋いでいるのですが、うまく繋がらないことの方が多いです。USBでも繋げられるのですが、こちらも繋がったり繋がらなかったり不安定。これはディーラーには伝えてないのですが、どこかしら問題があるのでしょう。音楽をどうしても聴きたい！という人には深刻な不調かもしれませんね。
・ドアグリップ
夏場社内が暑くなるとドアの内側の取っ手がべたつきます。登録から10年以上経つ車ですし、ゴムなのでこれはもう仕方ないかなと。
またリコールが2件ありました。
・パルスセンサー（車速センサー）
1件は突然すべての警告灯が点灯するというちょっと怖い事象。エンジンを止めると一度消えるのですがまた暫くすると気持ち悪い警告音と共に再度警告灯が全て点灯。これはパルスセンサー（車速センサー）の異常が原因だったようですが、リコール対象とのことで無償修理。
・EGRモジュール
もう1件は、ディーゼルエンジンのEGRモジュールの経年劣化で冷却水が漏れる可能性があるというもの。これもリコールなので一緒に無償修理となりました。
本国ドイツと異なり日本の気候は高温多湿なので、電装系が故障しやすいという話もよく聞きますが、私の場合、修理すれば費用が発生しそうなのはbluetoothくらいで、走りに直結する故障は今のところ経験がありません。最近のBMWは（と言っても2015年製ですが。。）本当に壊れにくくなっているのだと思います。先日ディーラーさんと話したところ、f30/f31は特に前期が壊れづらく、敢て前期を探される方もいるとか。
ということで、私の場合は運が良いのかもしれませんが、故障起因の費用は発生していません。
ここが壊れました！みたいな報告の方がネタとしては面白かったかもしれませんね(笑)
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